至于其他的成年族人和三名幼崽，则就是纯粹着跟着出来涨涨见识的了……当然要能有谁表现突出，萧云也会麻溜地提出来用。
“……我们预计的招工名额是五百人，这五百名工人投入工作后最大的问题是管理问题，只靠我们自己人肯定是没办法做到面面俱到的，所以我们有必要从工人中选出表现优异的积极分子来充当中层管理，也就是类似于我们部落里大水、青草他们干的活儿。以人类来管理人类，也可以尽可能避免我们作为雪狼族与人类在生活或别的任何习惯方面差异引起的矛盾摩擦。”
“什么样的人类适合来担任这个中层管理工作呢，这个不用说，大家都知道，勤奋、聪明、有一定组织能力、能团结引领他人的都是预备人选，我们主要来说说什么样的人不能用。”
“第一种不能用的是思想模式走极端化的人，非黑即白，以偏概全，受人一点小恩小惠就感激涕零、把别人抬到无限高，什么地方不合他的意了，又马上翻脸；这种人能力再强也只能当普通工人，不能提拔，因为这类人太情绪化、太不稳定，做啥事情‘只对人不对事’，没权力还罢，有权力了，哪怕是豆子那么点点大的权力坏事的可能性都大过于成事，不可靠。”
族人们有些听得懂、有些听不懂；草根族长摸着下巴死记硬背，栗族长则是连连点头。
艾萨克和汉娜这两位团长的下巴不住往下掉，眼睛瞪得贼大，俩人脑中来来回回转的都是同一个念头：原来是这么回事啊！！
冒险者中思维逻辑走极端化的人不在少数，坑过团队、同伴的也不在少数，俩团长都吃过类似的亏；但他们并不能有效率地把自己吃过的亏总结归纳，只能作为只可意会的经验累积到阅历中，现在听萧云这么一说，顿时有醍醐灌顶之感。
“第二种不能用的，是不能正确区别责任落实的人。这类人也分两种，一种是过度外归因，一种是过度内归因。在某件事情做错、出问题的情况下，前者会将所有的错误原因归于他人，拒绝承认自身犯错，这样的人责任感低下、攻击性太强；后者呢则是把什么错误都揽到自己身上，对于下属没有指导价值，也担不起大任。”
“所谓的管理层并不光是去管理别人，这种动嘴皮子的事情谁不会做呢？合格的管理层不光是管好自己手头的事情，自身也要成为下面的人可以参考学习的榜样，让手下人觉得跟着你有前途、能进步，激发他们的工作积极性，这样的管理层才能成为团队发展进步的中坚力量……”
艾萨克瞠目结舌，汉娜龇牙咧嘴、重重地掐大腿。
俩团长在受雇于雪狼族前并不熟悉、没打过交道，但这会儿他俩脑子里的念头再次神同步：这番话怎么没有早五年/十年听到！否则的话我/老娘能少走多少冤枉路！
一路跌跌撞撞摸索着带团队，不管是艾萨克还是汉娜都吃过无数苦头暗亏，所有的经验都要靠撞得灰头土脸去累积，个中滋味只有自己知道；相对于懵懵懂懂地被萧云往脑子里强塞知识的雪狼人，他俩更懂得这些话的价值有多么珍贵。
另一边，对这些完全没兴趣的普利莫明目张胆地打着哈欠，肖恩在听到一半后注意力便放在了两名团长身上。
见他俩这反应，肖恩暗暗点头……阿云果然很懂得如何用不显山不露水的手段收买人心。
以前肖恩会厌恶这种玩弄人心的伎俩，现在上了萧云的船后嘛……真香。
第141章 不缴税，啥都好说！
瓦伦丁, 克洛宁王国第二大城市, 南大陆北方三大不冻港中最大的一个，常住人口近百万，流动人口无法估计。
既然是南大陆最大的北方港口，码头规模自然极其震撼——当站在甲板上的萧云看见海平线那头升起的海岸线时, 首先入目的便是一眼看不到边的大小船只。
“不愧是天然深水港，这港口比洋山码头还大了吧？”震撼过后，萧云不无感叹地……j-i,ng灵港口停靠个几十艘船都勉勉强强，这地方海岸自成凹型将广泛的深水区包了起来，码头可劲儿往两边修，吞吐上千只大小船只简直轻轻松松。
“阿云先生, 那边就是拉弥亚商团的专用码头。”冒险者协会运输部的官员一脸羡慕地朝西面一指。
“好多船、这么大的船？！”萧云顺着人指的方向看过去，当时就惊了——倒不是说他没看过更大的船, 实在是这个世界的造船科技树就没咋点过；卡莱尔船队的主船吨位不过五百多吨、排水量两千吨左右，冒险者协会运输部的主船只有人家一半大；虽然是钢铁大船, 造船技术含量硬是没比郑和下西洋时期强多少。
而跟算得上是内海小霸王的卡莱尔的主船相比，拉弥亚商团的船就堪称巨无霸了——r_ou_眼看过去就是姚明和潘长江的区别！
“那是去往远东大陆和布拉德里克大陆的船队。”运输部的官员不无嫉妒地，“布龙菲尔德大陆只有克洛宁能造出这么大的船, 且拒绝外售。我们的船无法横跨大海, 与布拉德里克的贸易只能依赖空艇，有时候还不得不向拉弥亚租借运量。”
萧云点头表示理解, 内海和近海冒险者协会还能捞点汤水，远海这块协会就只能看着人家吃r_ou_，难怪运输部在冒险者协会内部没啥地位……咳咳。
作为最强·民间有活力的团体组织, 冒险者协会在瓦伦丁也有自己的码
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