王晓燕说：“一千五百万件左右，总销售额达到43亿多。”
陈中天道，”一千五百万件货物，保守估计也会产生一千万个快递包裹，物流压力一定会非常大，但是我们之前协调好的分散消化一定要执行到位，尽全力把效率提升到最高！”
萧汉光点点头：“尽管放心，所有的环节都已经安排好了，在深市我新组建了一个小型基地，有十五辆重型厢式货车，已经在深市做好准备了，品牌周第二轮销售的电子产品大多都产于深市，物流的重中之重就在深市，而且在一个星期之前，我已经让各大厂家出货给我们各地的仓储了，今晚之后，全国六大仓储中心会快速处理订单，同时向自己覆盖的区域省会城市发车，大部分的货品会在一天之内由我们的自己的车辆送抵用户收货区域的省会城市。”
陈中天感叹道：“这可是一千多万个包裹啊！如果我们这一次还能像第一轮预售时的周转效率那么快速，我们就又创造了一个神话。”
到了凌晨三点，各基地的二十来辆运输车，开始陆续风风火火的踏上征程，他们从各大仓储中心拉着已经分拣出来的包裹，前往自己负责的省会级城市，他们要用最快的速度把车里的货全部送往指定的城市，卸货之后火速赶回仓储中心，再把仓储中心分拣好的下一批货运出去，马不停蹄，每辆车至少两名司机，在未来的48小时之内，人歇车不歇。
杭城马小云以为qq商城网和邮政会被这上千万个包裹拖残废、拖死，更觉得自己的物流公司全部停止收件之后，会直接带给邮政更大的压力，还等着酝酿一波qq商城网的巨大负面，但他没想到的是，在这个子夜凌晨，qq商城网根本就没有动用邮政的任何运力，全部自己打头阵！品牌周第二轮销售，除了西南西北偏远地区之外，陈中天这次不会利用邮政做任何跨省运输，所有的跨省运输全部由自己的车队来完成，邮政要做的就是等候自己的车队将每个省份的快件送到邮政在这个省的集散地，然后立刻开始本省运输及派送，这个效率之快，将远超六个仓储基地发货的效率，更将大大超乎马老板的想象。
对一个幅员辽阔的国家来说，二十多辆货车能解决的问题看似微乎其微，但是如果是一百三十多辆货车，并且能恰当地利用好，能起到的作用还是非常大的。
每一辆货车被赋予的职责就是，在六大仓储基地到覆盖区域内的省会城市之间实现快速周转。
这是一场干线运输的战役，qq商城自己的车队负责承担24小时不停息的干线运输，把剩下的支线运输以及末端配送分给各省的邮政系统，也就是说，虽然深市发货量占总预售量的一半，但却没把所有压力都留给深市，而是早就已经被qq商城自己分化给全国各地了。
这就大大避免了集散地的堵塞，又最大程度的分摊了运力压力，陈中天觉得自己这一招摆出来，马老板就已经无计可施了，他想学习，但是他不明白其中的诀窍啊。
一般来说，仓储基地的选择都是地理位置相对有中心效应的城市，陆路交通条件极好，例如燕京、沪市、羊城这些城市，陆路交通四通八达，而且这二十多辆货车不用往下面市县乡镇跑，他们只跑省会城市，陆路条件最好的就是一线城市到一线城市、二线城市之间的路线，所以等每个基地的二十几辆车几乎都是全程高速，周转起来的效率非常高。
在羊城、沪市这两个覆盖了过半网购消费者的集散地，大量临时招聘的兼职人员在专业团队的带领下一刻不停的进行包装、发货与分拣，三到五个小时内，无论货车装满与否，都要尽快出发，先把分拣出来的货物送出去，在他们奔波运输的时候，大量包裹被继续分拣出来，做好准备，等待着他们下一趟将其运走。
每一个省的邮政集散中心都有大量邮政的员工和车辆严阵以待，一般情况下，邮政没有这么高的效率与敬业精神，但由于qq商城公关工作做的非常到位，与邮政的关系已经相当密切，各省领导一句话，要求员工连轴转，也要优先保障qq商城网的包裹运输，针对qq商城网的包裹，要做到：快速分拣、优先运输、提前派送。
例如马小云所在的浙省，从沪市开过来的大卡车满载着浙省的包裹快速赶至杭城市郊，将所有包裹交接给邮政之后，浙省邮政的员工凌晨加班加点对qq商城网送来的包裹进行分拣，按照浙省下辖的各大城市分拣出来之后，装进几十辆严阵以待的厢式货车，随后顶着星辰出发。
杭城里沪市很近，第一批货物抵达杭城邮政分拣中心的时候才刚刚凌晨五点，迅速的分拣持续到七点半，几十辆邮政的箱式轻型卡车便陆续出发，前往浙省下辖的每一个地级市，这其中距离最远的也不过五六个小时车程，也就是说，到中午十二点左右，第一批浙省包裹将运抵消费者所在的地级市，基本上当天下午、偏远地区第二天上午就能完成派送。
因为社会效率的不断提升，2016年的人们思考问题，都要比2000年的人更加的高效，对效率的要求也远高于2000年的人们，所以陈中天才会想尽一切办法保证qq商城网的物流周转迅速高效，他的高要求与高目标甚至超过了用户的心理预期。
比用户想要的更快，是陈中天对自有物流系统的核心要求之一。
陈中天对王晓燕说，“这一次品牌周活动
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