第163章：gs4
车商系统并没有提供马洪这方面的信息，其实不能算车商系统出错，而是马洪自己都没有意识到这方面。
马洪不知道，不代表方远不考虑。
因为广汽传祺g变速箱，at变速箱还是质量可靠的日本爱信。
但是2015款到2018款全部是有三种变速箱，分别是干式双离合，手动和at变速箱。
广汽传祺gs4的干式双离合变速箱问题严重，主要集中在异响、换挡顿挫、卡顿等方面，非常影响车主们的使用感受和驾驶体验，很大程度上透支了消费信任，可以说广汽传祺gs4的销量下降，它也算罪魁祸首之一，后来终于在2019款以后，舍弃了这个罪魁祸首。
而广汽传祺gs4的发动机自始至终是涡轮增压的，并且分为1.3t和1.5t两种四缸机。
方远设想的自然吸气发动机和手动变速箱的组合是不用考虑了，但是方远也不想给马洪推荐1.3t的，它的动力有点弱，大家都是年轻人，方远能体会到那种开车时油门踏板踩到发动机舱，动力依旧弱鸡的抓狂感受。
按照方远刚才的规划，1.5t发动机最好是搭配手动变速箱。
这个组合动力强，皮实耐用，省油省心，维修保养费用低廉，最关键的是手动档的二手车便宜，八万左右能买到2018款车况非常精品的车型，运气好的话甚至能买到2019款的。
如果不会开手动怎么办？
不想在堵车时频繁的踩离合器怎么办？
实在没有了办法了，方远则推荐搭配爱信的6at变速箱，至于可靠性差的干式双离合，即使再便宜，也不在方远的推荐范围内。
心中有了规划，方远试探着问马洪：“请问你开手动档怎么样？”
“不怎么样。”马洪苦笑一声，表示自己油离配合简直一塌糊涂，老是找不准离合器的结合点，起步经常熄火。
马洪都菜成这样了，那还说什么？
方远直接ss掉最省钱，最耐用，最优先的推荐组合。
“根据你的情况，我向你推荐2018款235t自动两驱精英版。”方远解释说，正弘车行的这辆2018款广汽传祺gs4是2018年01月上牌，3.5万公里的里程数，当年落地13.44万，现在正弘车行挂牌7.9万，并且包过户，不包保险。
“2018年01月上牌？”
“3.5万公里？”
“以前全部办下来13.44万，现在只要7.9万？”
“看来买国产车没错。”马洪对车龄和里程数非常满意，之前停车去查看，现在很多的车型都在仪表盘上面显示有加油带箭头的图标，它箭头朝右，说明汽车的加油口在右边，箭头朝左，说明汽车的加油口在左边。
至于华夏车型的加油口有的在左边有的在右边，是那些国际车企全部照搬他们国内的设计，不想花钱改变车身结构来适应华夏的国情。
“原来是这样，我以为是随便设计的。”马洪看着方远微微有些激动，没想到方远竟然真的回答上来了。
方远和马洪聊着天，两人走到了这款广汽传祺gs4的车尾。
相比层次十足，显得非常运动和更有雕塑感的车头造型，车尾没有复杂的线条，设计简单、简陋了许多。
唯一让马洪感到有点注意的就是双边单出排气管，它的造型不但大，上面还有镀铬装饰，在灯光的照射下显得非常的运动帅气。
“假的。”方远告诉马洪，广汽传祺gs4的双边单出排气仅仅是装饰，到了冬天和真正的双边单出排气车型并排停在一起非常的尴尬，因为两个排气管根本不冒烟，真正的单边单出排气管隐藏在下面，还又细又小。
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