原始文明成长记

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第529章 内河帆船下水(求票票求订阅)(1/2)

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。船板的铺设速度还是不慢的,因为都是分工干活,流水线作业。

木材厂的人用风车自动排锯分割圆木,把木材锯成木板,造船厂的人也有专门负责蒸笼软化步骤的,剩下都是拿锤子的安装工,他们只需要用钉子把木板钉在龙骨上就行。

其实造船的步骤往大了说并不复杂,就是架设龙骨,然后蒙皮,也就是铺船板,接下来是试航,裸船下水看看是不是有漏的地方,最后检查没问题了就开始舾装。

舾装其实就和装修差不多,下水的只是一个什么都没有的船壳,相当于毛坯房,而船的装修内容其实也不少,包括内外部刷漆,安装桅杆和帆具,索具,船桨,添置适当的家具,武器,特殊设备等等。

比如渔船就要安装或者改造一些特殊的捕鱼装备,渔网鱼叉什么的当然也不能少,如果是军船,那就装一些重型弩炮,或者改造专用的火油投放武器,还要改造专用的屯兵舱和武器舱。

不过汉部落的第一艘内河帆船没那么复杂,这只是一艘最普通的运输船,也是实验船,如果试航发现了什么问题后,也好在之后的新船上做出修改。

制作龙骨用了一周的时间,安装龙骨只用了一天,铺设船板也是一周的时间,然后就是做船体的防水了。

和以前做小船时差不多,这次也是一样的,不过以前都是用鹿角胶还有鱼鳔混合,再加上一些毛发和麻纤维,调和成浓稠的膏状填充物,用小铲子或者木片把这些膏状填充物塞到船板的缝隙里,然后再刮平,最后上漆。

但是这次还是略有改变,首先就是鱼鳔的问题,虽然汉部落现在也经常捕鱼,但是依然挡不住各种木工的消耗,现在的木匠都不用钉子,就指着胶水和榫卯才能制作木器了。

所以为了应付造船的需求,罗冲一是命令卫山郡那边的新族人加大捕鱼的力度,并且政府出资收购鱼鳔,第二就是在新的防水填充膏里,使用了大量的羚羊角和皮膘,来代替数量不多的鱼鳔。

其次里面的麻纤维也换成了细麻绳,因为麻绳的结构在河边的浅水里走一走,就是直接游到对岸也没什么问题。

别看它们俩的体重比较大,其实全都是厚厚的脂肪,这么大的游泳圈,能为它们增加不少浮力。

罗冲就站在了河面的一艘小船上,负责指挥两头大象的行动,岸上的人也会跟着配合。

众人齐心协力在一番努力之后,终于把木船缓缓的拖入水中。

解开两头大象身上的绳索,罗冲第一个跳上了新船,不得不说,六米宽的大船就是比小船稳当,整个人跳上去船都没怎么晃动。

上去的当然不止他一人,还有一大票的船工,都是经常划船的老手,现在的船体上并没有安装桅杆和帆具,所以动力方面还只能靠摇橹,其实就是大一号的船桨,

船舷上装有橹架,然后把船桨架在上面,这样操船的人就不用两手持桨划水,只需单手,或者两手握住桨柄的尾部,就能上下前后的滑动船桨划水了。

这对于经常用木桨划船的人来说并不是很难学,而且汉部落新造的小船上,也有很多已经改装了橹架和摇橹,这样以前需要好几个人才能操纵的小船,现在只需一个人就能推动船只前进了,为船运行业节约了不少的人力。

毕竟现在多雇佣一个人,就需要多掏一个人的工资,有的自己租船做生意的人,也可以自己来划船了,虽然辛苦了点,但是少花一份工钱,自己就能多赚一份工钱,很多人都对这个小小的改进赞不绝口,其实这只是杠杆原理的另一种应用罢了。

尤其是汉阳郡与汝阳郡之间的这段水路,航运事业十分发达,这几个月下来,来往在这段流域的船只每天都能达到上百次。

而那些租船的人,有的人是自己租船运货用,还有的则是租船搞运输,有的小贩的货物不多,没必要自己租一条船,他们就可以找这种专门搞运输的船只,然后把货物放上去,船家则是等到货物装满了一船才会出发。

其实就和拼车差不多,只不过这是拼船,不过还是会比那些包船的慢一些,毕竟船家想要赚钱,就只能多接一些货物才行。

由汉阳郡控制的船只租赁业务,也发展成了类似民国时期黄包车行那样的经营模式,车是车行的财产,车夫要向车行缴纳租金,车夫自己拉车赚来的钱除去上缴的租金,剩下的就是自己的了,而汉阳城这里,全都是船夫。

......

新下水的这艘大船直接上了一百人,每人都有一百多斤,这就已经一万多斤了,是小船根本没法比的。

有的人在船艉和两边的侧舷摇橹,也有的人下到甲板下面的舱室,举着油灯检查哪里有没有漏水。

罗冲就站在船艏的甲板上,现在船上根本没有什么二层建筑,全是光秃秃的,而且罗冲还是设计的低干舷,船舷距离水线只有不到一米,所以从远处看去,就像是密密麻麻的一群人站在一个大木盆里一样。

此时此刻,岸上的人看到的就是这番景象,不少人发现了这一幕,全都呼朋唤友的来到岸边观看,对汉部落充满好奇的牛尾自然也在其中。

“快看,是大船,好像是新建的造船厂那边划过来的。”

“哇(⊙o⊙)这船好大啊,一艘都要比以前那种船的两个大,不,三个。”

“原来新建的船厂就是干这个的,这样以后估计浏阳河里就都是这

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