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第六十四章 出发
随着方汉民一声令下,一队队首批出发的人员便朝着已经发动引擎的运输机走去,鱼贯登上了飞机。
这一次按照计划,第十航空队一共给他们调拨出来了八架dc3和c47运输机,以供他们空降作业,与其说是两种运输机,其实这两种运输机只是亲哥俩,c47本来就是民用dc3运输机的军用版,改动并不是很大。
而且珍珠港事件之后,美国猝不及防被拉入战争之中,一时间对各种武器需求量暴增,而各武器生产公司,一时间也造不出足够美国使用的武器。
于是在战前被作为民用客机或者运输机的dc3便被大量征用,投入到了战争之中,故此才会出现美军航空兵同时使用dc3和c47这亲哥俩的情况。
不过两者改动有限,一起使用也影响不大,维修保养也基本上差不多,性能也没啥特殊的变化,所以说这两种运输机,其实是属于一种运输机。
这些运输机,每架可运送二十八名成员,另外加上部分空投物资,特务连一百七十余名人员,实际上七架已经够用了,但是考虑到可能会个别飞机起飞之前遇上机械故障,故此多给他们调拨来了一架飞机作为备份。
但是即便如此,起飞之前这些飞机还是有两架引擎出现了故障,于是方汉民只好把这些人塞入到了六架飞机之中。
好歹c47运输机或者是dc3运输机比较皮实,虽说额定载员是二十八人,但是在战争期间,因为战争需要,往往会超员进行飞行。
更何况这时候不讲究舒服不舒服的问题,如果没有足够的飞机的情况下,不携带大量的物资,单单是运送人员,有时候c47运输机里面,甚至会被填鸭一般,塞入四五十个士兵,只要不严重超重,这家伙照样能安全起飞。
所以虽然有两架飞机引擎临时掉链子出了故障,但是这一百七十来号人,还是被轻松塞入到了剩下的六架飞机肚子里。
就算是今天三架飞机出故障,这么多人也会被塞入五架飞机里,照样起飞。
他们起飞的时候,已经是凌晨时分了,这时候因为日军缺乏夜间战斗机,所以美军方面往往进行空降作业的时候,都会选择夜间起飞,天亮之前抵达空降地点上空,在天亮之后,进行空降作业。
这样做比较安全,日军就算是天亮时候发现了美军的运输机,也无法及时呼叫来战斗机对其进行驱逐,等日军战斗机飞来的时候,这些运输机早已空投完毕,掉头飞回去了,日军战斗机这时候追之不及,也只能悻悻作罢。
更何况这一次为了他们空降行动成功,还有第23飞行大队的十架p40战斗机为他们提供护航,所以基本上不用担心会在空降之前出什么问题。
虽然起飞的时候,出了点岔子,可是剩下的六架运输机还是顺利起飞成功,在空中打开航行灯开始编组,汇合成一支机队,继续盘旋了一阵,等第23飞行大队的战斗机起飞之后,于他们汇合之后,这一队飞机便转变航向,朝着并不远的胡康河谷方向飞去。
机队很快便飞越过了印缅边境(印中边境,因为目前胡康河谷以北地区,实际上还算是争议地区,应该算是中国领土)的那加山脉,进入到了胡康河谷上空。
胡康河谷虽然被日军第十八师团占领,但是区区两万多日军,撒入到数千平方公里的胡康河谷之中,每平方公里最多也只能分摊几个日军,而这里本来就属于蛮荒之地,原住民很少,故此只要绕开日军在胡康河谷的重兵把守之地,日军也很难发现他们的踪迹。
为了保证任务的保密性和安全性,飞机起飞之后,先爬升到了四千多米高空,才飞入胡康河谷上空,这样的话,地面上的日军已经很难听到飞机发动机的声音,也已经很难发现飞机上的航行灯。
故此他们一路大摇大摆的便飞入到了胡康河谷上空,经过不到一个小时的飞行,便抵达了预定的空降地点。
方汉民这一次行动,把空降地点选择在了三个地方,一处在于邦北部,一处在孟关和瓦鲁班东北一带,另一处则在拉洪和沙土渣北部。
而特务连也分为三个行动组,以排位单位,每个行动组编入五十余人,分别在三个地点进行空降。
这三个空降点,都是靠近日军重要的物资储备或者转运的地方,只要他们成功降落之后,便可以迅速的对附近的日军物资储备点发动进攻。
而方汉民则亲自率领通讯班和一个行动组,在瓦鲁班附近进行空降作业,并且在那里建立起一个指挥部,来坐镇指挥此次行动。
范星辰则率领一个行动组,在于邦附近空降,负责袭击日军第五十五联队在于邦的物资储备地,白有强则率领一个行动组,前往沙土渣和拉洪一带,攻击那边的日军物资储运据点。
按照方汉民的计划,这一次行动,他们自东向西依次展开,最先由最东边的白有强那组人,展开行动。
接下来方汉民这一组人,开始攻击瓦鲁班,最后才是范星辰一组人袭击于邦。
如果行动成功的话,那么这一次毒牙行动,便可以沉重的打击驻守在胡康河谷之中的第十八师团,将会摧毁第十八师团在胡康河谷之中储备的大量作战物资,一下就敲断第十八师团的脊椎骨,让他们在今后很长一段时间,将无法补充到足够的作战物资,尤其是粮食和弹
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