阴沉暗夜，萧瑟寒风。威廉二世的偏殿里，炉火彤彤，驱散了初冬的凉意，带来了春季的暖融。当钟表指向8点30分的那一刻，平实的敲门声便陡然响起，坐上上首的威廉二世放下了手中的笔，吐出了一个凝厚的音节。两道身着风衣的身影推门而入，然后用房门将外界的凉意重新隔绝。
这三日来，清英无时无刻不在盼着这一天，但当此刻真正来临的时候，却发现事实并不像他想象中的那么美好。脱下风衣之后，清英便被威廉二世和提尔皮茨赤裸裸的当成了空气；二人的交流很快进入了正题，却没有一个人往清英这边瞄上一瞄。
“科奥！你们两个要不要这么势利，居然就这么把小爷扔到一边不管了？”见威廉二世和提尔皮茨这两个基友旁若无人的仔细交谈着，不时还伴随着某人急于表达自己意思而做出的手上动作；清英大为不忿，心中已经化身哥斯拉喷吐烈火疯狂摇晃着帝国大厦。自己可是这件事情的最大功臣啊！现在自己尸骨未寒……呸呸，反正就是这么个意思，两个家伙这么快就卸磨杀驴了？
清英在这边暗自腹诽，威廉二世和提尔皮茨无视他的举动却没有得到丝毫的停息。一番讲解之后，提尔皮茨递上了手中的那封装订好的一份材料，道：“陛下，这是我海军部列出的一个最近5年的海军发展纲要，请你过目。”
听到发展纲要这个关键词汇，清英耳廓一动，暂时放下心中的不悦；趁着威廉二世接过并翻开的这一小段的时间里，清英脚下微动，悄然溜到了威廉二世的旁边。站在这个角度，凭着这具身体那1.5的视力，可以清晰的看见这份文件上的每一个字符。清英只看了一小会儿，便被这份发展规划的严谨与详实所彻底折服了。
提尔皮茨所拟定的这份计划里包罗万象，面面俱到。涉及海军招生、薪金补贴、各项子系统研发、配套设施建造、船舶设计等等，并对每一项都有着详细的阐述和评论。可随着威廉二世的逐页翻动，清英的眉头却渐渐皱了起来。这份规划的绝大部分都几乎可以说是无可挑剔，每年建造1艘主力舰的速度也和清英的想法不谋而合；但是在最后的舰艇设计上，却是有着极为严重的问题！
自前无畏时代以来，德国公海舰队就一直都有着大船装小炮的独特风格；在同等吨位下，德国战舰所装备的火炮，无论是在数量上还是在口径上，都要远远逊色于同时代别国海军所服役的舰艇。如果能在削减火力的同时在其它性能上做出提升，这倒也罢了；可偏偏德国人是火力弱了，但装甲和速度却根本就没有得到相应的提升！
比如史实德国于1898年竣工的“凯撒腓特烈三世”级战列舰，正常排水量11000吨，才仅仅装备了4门240副炮，航速只有17.5节，舷侧只有水线附近的一小条300装甲，抗沉性能也没有得到任何的体现，这简直是不科学到了极点！而同期美国人建成的衣阿华号战列舰（此衣阿华非彼衣阿华），正常排水量11500吨，却足足装备了4门305炮，那一小条主装甲的厚度达到了456，航速也能达到17节！纵然美国人造的船是低干舷，以牺牲航海性的代价提高了吨位利用率，但也不至于会有这么大的差距的！
不止是战列舰，德国建造的装甲巡洋舰也是令人看得一头雾水。他们于1902年完工的“海因里希亲王”号装甲巡洋舰，为了实现2门240副炮的火力、100的装甲和20节的航速，足足用了9000吨的排水量。而意大利人建造的加里波第级装甲巡洋舰，排水量只有7300吨；却装备了更胜一筹的2门254副炮，航速不减，其舷侧装甲厚达150，而且覆盖面积还更大！最重要的是，这条船在1896年就竣工了，比德国人的“海因里希亲王”号还早了足足6年！德国战舰的这种情况虽然随着1907年“拿骚”级战列舰的设计定型而暂时宣告终结，但常年来大船装小炮的习惯已近浸入了德国设计师的骨子里；除了一个被英国人逼出来的“巴伐利亚”级之外，凯撒、国王、甚至是二战中的老沙、俾斯麦，无不都深受这种理念的侵害！
造成这种奇葩情况的原因究竟是什么呢？清英在前世就曾苦苦思量，但苦于没有一手资料，只能凭借着一些佐证得出了一个模糊的结论。而此番穿越之后，这几天来对提尔皮茨的旁敲侧击，经过分析这位日后的大洋舰队之父的口中说出的话语，则更是确定了清英之前想法的正确性。
一艘战舰的排水量，都是由下列8个大项组成，分别是舰体结构、辅助机组、动力、武器、弹药、装甲、锅炉用水和杂项给养。以德国的工业技术，武器和动力不可能会出现技术落后式的超重；装甲、弹药和锅炉用水是随着设计需求的变动而变动，其重量和技术之间也扯不上关系。而辅助机组和杂项给养又和战舰的排水量是成比例的关系，这两项在不同舰艇之间所占百分比的差异很小，也不会对总重量产生什么决定性差别。如此一来，嫌疑对象就只剩下了一个——没错，就是“舰体结构”这厮了！
一直以来，德国海军都是钟情于打造“不沉的海上堡垒”，而要想实现这一点，除了要具备厚重的装甲之外，严密细致的水密舱、尽可能长的双层船底和可靠的主体强度这三条也是必不可少。而这后面的三点，就是和“舰体结构”这一项的重量直接挂钩。在这三点中，前两条德国人做的无可厚非
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